记者体验金华电子路考，总结考试心得

    记者体验金华电子路考，总结考试心得

　　据悉，金华科目三电子路考的第一天，交警支队驾考中心安排了340个学员考试，却只有30人到场完成考试。如此多的学员“怯场”，科目三电子路考真的就这么难？考试结束后，记者申请到模拟考试，体验科目三智能化评判究竟是怎么回事，真的像传说中那么难吗？

　　在科目三考试起点，我上了一辆考试车。每辆考试车必须配备一个安全员，穿着绿色警示背心坐在副驾驶位置上，他的面前是一台智能考试系统的显示屏。

　　这些安全员是驾校教练，他们只对考试过程中安全问题负责，并不做考试评判。根据规定，安全员只有考生驾驶过程中发生紧急情况时，才会做出避险动作。

　　在显示屏上，罗教练点击开始考试。

　　车子启动后最先开始的是灯光考试。系统出现一个女声发出指令：“请打开前照灯”。由于我对这个车子构造不熟悉，没找到开关，系统马上说要扣分。原来，智能化系统发出指令后，我必须在5秒内做出反应，否则将会被扣分。

　　考试继续，“您的考试项目是，进入无照明路，行驶时请开启远光灯。”我马上打开远光灯。

　　接着，系统又设定情节：通过小桥，对向来车。这是要我切换成近光灯，赶紧照做。

　　一通灯光调试后，系统发出“夜间考试已经完成，请关闭所有灯光。”这项考试才结束。$$

　　一点心得：只要听清楚指令，熟悉车辆构造，要通过还是很容易的。为了让考生适应指令声音，考试中心已经刻录光盘发给每个驾校，考生可以去熟悉这个声音。

　　紧接着，我又犯错误了。灯光考试结束后我挂挡起步，没有鸣喇叭。系统里马上显示“道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭”，扣分。

　　一场考试下来，我在屏幕里看到了我的扣分点：2挡使用不当，车速过高，扣10分；转向前，开转向灯少于8秒钟即转向，扣10分。加上之前的扣分，我没有合格。

　　一点心得：其实，我的这些扣分，都没有难度，而是在于对操作不规范，以及不够细心。转向和变道时没有提前3秒打转向灯，这是很多考生容易犯的错误。换挡时不要低头看，更不要去关注智能系统显示屏，这些动作被监控到可能会中止你的考试。

　　现场维护秩序的余考官说，智能化评判后，考试难度没有增加，只是评判方式变了，智能化评判更加注重细节和规范，如果教练员负责任，把规范的驾驶技术教给你，考试是没有难度的。

　　之前人工评判无法精准判断的内容，在智能化评判下都会一览无余，想要马马虎虎地通过，这是不可能的。比如沿着直线行驶，偏离30厘米即不合格，以往肉眼很难判断。这就要求考生有扎实的驾驶技术。

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